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9006税込

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販売価格:¥9006 税込

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商品の詳細

数ある商品の中から、ご覧いただきありがとうございますCB1300SF SC40の純正ラジエーターです数年前に実働車より取り外しストックパーツとして室内保管していましたが車輌売却のため出品いたします24年前のパーツですので、劣化やサビもありますが年数のわりには、キレイかと思います不明な点や写真の追加はコメントして下さい実働車からの取り外し部品ではありますが中古品である事をご理解下さい取り外し後の動作確認はしていません中古品ですので神経質な方はご購入お控え下さい到着してからのクレーム、返品は対応できませんので、写真や質問でよく確認してからのご購入をお願いいたしますHONDAホンダCB1300SFSC40スーパー フォア用品の種類···ラジエーター対応車種メーカー···ホンダCBのストックパーツいくつか出品していますのでまとめ買いの方お値引きいたしますm(_ _)m
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:未定
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★

装着して約半年の印象です。 アッパーマウントとショックアブソーバとを固定するロックナットについて、出荷時にトルク確認済みの赤いテープが貼ってありましたが、 4ヶ月くらいしてフロントからカタカタ音がするようになったので、いろいろ確認したところ上記ナットの緩みが原因でした。 具体的な証拠があったため、メーカーに問い合わせると、トルク管理不足を認めました。 当該ナットの締め付けは車高調を車体から一旦取り外さなければならないので、余分な作業になりました。 サスペンション専門メーカーとして信頼して期待して購入しただけに、その点は残念でした。 性能については純正カヤバに比べ突き上げがマイルドで乗り心地はいいと思います。 その反面ロールを押さえようとすると減衰力をかなり高めにしなければならず、結局自ずと乗り心地が損なわれます。 オッサンなので若い頃のように硬い乗り心地には耐えられません(^_^;) なのでEDFC ACTIVE Pro の購入を検討しています。 最後にリアのストロークが純正カヤバに比べ格段に動くようになっており、乗り心地の改善に貢献しているのかと思います。 但しこちらについては調整式スタビリンクに交換して、車高ダウンによるスタビの効きを適正化してあげなければ体感できないので注意が必要です。 皆さんよく仰っていますが、TEINは価格に対して性能が素晴らしいと思います。 耐久性については未だ6ヶ月なので評価してません。あとは耐久性ですね。

  • 723Power
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取り付けのため整備工場に出していたのが戻って来たので試運転してみました。 見た目は車高が上がり迫力あり格好良く見えます。 試運転の方はコーナリングはスムーズでストレス無く走れます。 これからも少しづつカスタムしていくのが楽しみです。

  • ゆういちろう76
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

65-60φ変換用のはずが、送付されて来たのは画像のように60を65へ変換する物だけど、返金に応じて頂けない。 これもお客様の都合と言われる。 意味がわからない。

  • 立川屋8672
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キレイに落ちました。スタイルバツグンです。

  • ニッコリ7
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

商品到着しました。特に問題はありません。

  • みきみきまきまき
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

想像していたより車高が落ちました。かなり良いです。

  • こみかるmn1027
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

とても丁寧で綺麗な梱包、とても嬉しかったです! ありがとうございました!

  • チャッピー8820
  • 36歳
  • アトピー
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購入品