• ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(20L)
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人気No.1 ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(20L) メンテナンス
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人気No.1 ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(20L) メンテナンス

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11970税込

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人気No.1 ハーレー専用オイル 化学合成油 20w-55(20L) メンテナンス
販売価格:¥11970 税込

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商品の詳細

★Haley Davidson PROMIX MA2/SL 20W-55HD★ \r■純正SYN3と同様、エンジン、トランスミッション、プライマリーにもご使用頂けます。 \r■真夏の超過酷な条件下でも、最大限エンジン等を最高の状態に保つ観点から、この20W-55の粘度に設定しています。\r■PROMIXオイルの主成分(ベースオイル)は、GroupⅢのVHVI(高粘度指数基油)が主成分です。\r■シール等の攻撃性が極めて少なく熱に非常に強いのが特徴です。\r■信頼の(Made in Japan)オイルです。\r■「PROMIX」は、オリジナルブランドです。\r■特に夏場の停滞路と高速走行は、空冷エンジンにとっては限界点に近いと言っても過言ではありません。\r \r時速120km以上での走行では油温が100℃を超え、それ以上の速度では更に上昇し加速度的にオイルの劣化が進みます。夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。\r交換目安60km等速走行時は8000km?一般走行4000km、夏場3000km、その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度ではないでしょうか。\r■熱に強いオイルは化学合成油ですが、化学合成にも色々ありすべてが良い訳ではありません。\r高温粘度が低いと、オイルが100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。\r特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、そうなるとオイルが止まってしまいます。\r■高温粘度が高いもの(100℃時に20センチストークス以上)が目安です。\r \r●その点化学合成をベースにしたSYN3は高温耐久性に富んでいますが、高温粘度は20センチストークス程度であり、やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。(特にアイドリング付近)当社のHD20W‐55は、21.39センチストークスで(微妙な硬さを実現)夏場の耐久性を重視して作っていますので安心出来ます。\rまた1回の走行距離が少ない場合は水分の発生が多くオイルに混入します。\r年間の走行が1000kmでもシーズン前にオイル交換をお勧めします。\r★M8・TC117・114・110・107・103・96・88・CVO・EVO・SHOVEL・SPORTSTAR MODEL・VROD
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Amazon | ハーレー専用 オイル20w55、化学合成油、20リットル
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送料無料! 【M.M.C】ハーレー専用オイル POWER RED 『MAMUSHI
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最新のクチコミ

★★★★

ハイエースにバイクを載せるときにフロントタイヤを固定するのですが、ガッチリ固定できて安心です。 ただ、バイクを降ろす時にスタンドごと移動してしまったので、コツが必要です。

  • yamadaayu
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

駐車場の中でバイクを回さないと車が入らないので購入 思っていたより、スムーズに回転します。 ビックバイクにとっては必要不可欠です。

  • chloeri1028
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ホンダのモンキーの整備用に購入しました。 前後輪同時に浮かせられて最低高が高くない物を探していたところ、当商品に行き当たったのですが、欠品中との事で入荷時期を問い合わせたところ12月に入荷するとの事で入荷を心待ちにしていました。 当スタンドを用いてモンキーの整備を行うには車両を持ち上げて載せる必要が有りますが、車両重量が軽いので苦になる程ではありません。 組み立ても簡単で、値段も手頃なので良い買い物ができたと満足しています。

  • こよも
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

他の方のレビューのおかげなのか 説明書が付いていました。 早速使おうかと思ったのですが 私のDトラッカー君の車体下に入らない! 最低地上高を計らなかった私がいけないんですけどね。 まあ説明書には二人での作業を推奨してるようなので 友人にでも頼んで作業しようと思います

  • on91089405
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

お金に余裕がある方は、油圧タイプをオススメします。上げる時もそうですが、ゆっくり下げたい時に後悔します。

  • ダンツプリウス051
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

CBR600RRのチェーンメンテに購入しました。車重が軽いせいか、簡単に車輪が回りました!(友人のNINJA1000では少し重かったみたい。手で十分回りますが) 値段も安いし、チェーンメンテも楽になるし買いだと思います!!

  • ちびモモ1973
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ハーレーダビットソンFHLTCUI用に購入したのですが、持ち上げてビックリです。2本あるリフトの部分が、少しでもバランスが悪いと平行に上がらず曲がってしまい、もしも上げている最中に、もっと曲がったらバイクは転落しバイク事故と同じか、それよりも酷い致命傷的なダメージを受けるでしょう。リフトを持ち上げる部分がクロス(×)していれば良いが、並行四辺形なのでバイクを乗せる部分が傾くんです。軽いバイクならOKですが、重量の有るバイクは怖すぎる〜 耐加重500KG対応だけど構造がねぇ〜

  • yksjpn
  • 28歳
  • アトピー
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★★★★★

`98 ZX-9R用として購入しました。フロントスタンドに取付けたとき 少し下側がはみ出しますので少々削って面一にして使用しています。

  • ちゅっぺママ
  • 36歳
  • アトピー
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★★★★

`98 ZX-9Rのフロント廻り整備用として購入しました。 何の問題もなく持ち上げられます。

  • 小峠似
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

安いので心配しながら期待はしていたが、使ってみてうらぎられなかった。多少力は要るが男ならOK。性能は十分でよかった。

  • しばぷー9963
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

想像してたよりしっかりしていました。使用に不満は全くありません。

  • chakuro-chan
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

Dトラッカー(Frタイヤは110/70-17)で使ってみた所、タイヤのゴムのよれ分左右にぐらつきがありました。心配だったので色々試してみたところ、後輪の位置を少し左右にズラすと安定して固定できることが分かりました。 しばらくこの方法で様子を見てみようと思います。 外観には塗装の荒さが少しあり、未塗装部分が少し錆びているような所がありますが、値段のわりに丈夫な作りでしっかりしてます。

  • hasebos
  • 48歳
  • アトピー
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★★★★

最初は、誰かと一緒にやるといいです。 メンテしようとして、倒したら最悪ですから。。。 慣れてくると一人で出来るようになるのでメンテナンスを行いたい方にはお薦めします。

  • あむず
  • 36歳
  • アトピー
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